航空母舰是什么？　　莱特兄弟驾机飞行成功后，美国海军一些人士主张用飞机高空侦察代替舰艇水上侦察，这就需要飞机能在军舰上起降。美国海军物资局局长助理华盛顿·钱伯斯决定对此进行试验。1910年1月，钱伯斯在"伯明翰"号巡洋舰的前甲板上安装了一个长25.3米、宽7.3米的木制起飞平台，打算进行起飞试验。这需要技术高超的飞行员，他慕名找到莱特兄弟，遭到拒绝后，又找到另一位飞行先驱格伦·柯蒂斯，也没有成功，但柯蒂斯的学生、表演飞行员尤金·伊利代替老师参加了试验。
1910年11月，伊利驾驶着他那架曾经创造连续飞行250公里纪录、绰号为"奥尔巴尼飞鸟"的双翼机，开始了起飞试验。起初的飞行并不顺利，飞机刚离开军舰，便向下急降，机轮、螺旋桨几乎碰到水面，伊利沉着冷静，努力将飞机拉起。十几分钟以后，飞机在离军舰2.5海里的海滩上安全降落。
　　首次起飞的成功，令钱伯斯兴奋不已，但他意识到，这只是成功的一小半，降落才更具挑战性。为此，钱伯斯又在"宾夕法尼亚"号巡洋舰上安装了更长、更宽的飞行平台，并设置了22根两端系有沙袋的拦阻索用于飞机降落。1911年1月，伊利带着第一次成功的自信，从坦福兰机场起飞，直冲停泊在旧金山湾的"宾夕法尼亚"号。当飞机盘旋几圈滑向平台时，轮架下面的挂钩挂住了拦阻索，飞机稳稳地停在军舰上。
　　飞机在军舰上起降的成功，为人类开辟了通向现代航母的道路。
　　航空母舰是什么？大家都知道英文市是Aircraft Carrier，日本人翻译是"空母"，我们翻译成"航空母舰"，之所以把"Aircraft Carrier"翻译成"航空母舰"，其实中文的概念已经比当时的英文还要大。
　　辞海中的定义是：以舰载机为主要战斗装备，并为其提供海上活动基地的大型水面战斗舰艇。其实，辞海的这个定义在最初不是这样的。因为最初的航空母舰是用于侦查的，它只是把人的眼睛通过飞机和舰船作了延伸，就像望远镜一样。
　　为什么今天的航空母舰被称为"大型水面战斗舰艇"了呢？因为它一百年的不断发展，发展到今天，从排水量可以分为大、中、小；从动力可以蒸发动力、燃气动力、核动力；包括起飞方式有这样的不同的情况下，其实我们就要知道一点，航母走到今天和我们每个人的人生是一样的，我们的人生绝不是今天一下子就能站到我这个位置。那么航母是从什么时候开始的呢？为什么又叫"百年航母"呢？
　　有人会说：从尤金·伊利驾机从舰船上起飞到现在，不到一百年啊，为什么叫"百年航母"呢？
　　其实当你翻阅历史的时候会发现，除了尤金.伊利这样的勇敢的民间飞行家以外，还有一个人--他就是法国发明家阿德（Clément Ader,1841～1926）先生。
　　1909年，法国著名发明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飞机与军舰结合这个迷人的梦想。他在当年出版的《军事飞行》一书中，前无古人地提出了航母的基本概念和建造航母的初步设想，"未来将有一种军舰，它将有宽大的甲板，上面可以起降飞机"，克雷曼·阿德第一次使用了"航空母舰"这一概念，从1909年到现在的2008年，恰好百年。那么从1909年的一个创造性的概念到今天，航空母舰又发生了哪些变化呢？
　　你们能想到最初的航空母舰雏形是这样吗？那么为什么它从当初的这样一种状态变成了今天呢？首先这里我先不讲别的，因为其实我在不同的地方会选择不同的照片，今天我先给大家讲，看到了这三个烟囱，再想想现在我们的航母，最大的变化其实动力上的变化，那么动力上的变化意味着又是什么呢，它带来了现在的飞行的无数的好处，包括飞行员在起降过程中，不会受到烟雾的困扰，还有它的湍流，同时每一个烟囱在军舰里面其实它带来的威胁一旦打破了其实所有的就瘫痪了，当然我给你们看到的这些其实他都不叫真正的航空母舰。那么大家去看照片的时候，我希望你们看到的就是
　　20世纪整个的百年武器装备的发展，最大的特点是什么？
　　——组合
　　坦克是什么？火炮和车的组合；
　　航母是什么？飞机和船的组合；
　　20世纪武器装备的发展就像变形金刚一样。为什么航母发展历经百年还能够在今天成为强国的象征？技术在发展，内容在变。那么这也是创意思维当中的一部分。
　　水上飞机母舰
　　水上飞机母舰，是航空母舰发展最初的一个历史阶段。
　　美国飞行员尤金·伊利驾驶双翼飞机在军舰上起降成功后，建造能携带飞机的大型水面舰艇就成为各国海军追逐的目标。由于建造用于轮式飞机直接起降的航空母舰难度很大，人们把目光转向建造能够携带水上飞机的母舰。1913年5月，英国率先将"竞技神"号巡洋舰改装为水上飞机母舰。一战时，水上飞机母舰首次登台亮相。
　　1914年9月，英国海军大臣温斯顿·丘吉尔制定了利用水上飞机轰炸德军飞艇库的计划。可原定起飞的这天，一场突如其来的风暴使执行任务的4架飞机沉入海底。丘吉尔并不甘心，决定采取更大的行动。他命令"女皇"号、"恩加丹"号和 "里维埃拉"号水上飞机母舰各带3架水上飞机，攻击库克斯港的德军基地。圣诞节那天，3艘母舰出发，开到距德国赫尔戈兰岛12海里的海域，将9架飞机吊放入海中。可是，有2架飞机发生故障，成功起飞的只有7架。不久，3架飞机按时返航，可一无所获。其余4架没有按时返航，也不知飞往何处，而母舰长时间等待将面临遭德舰攻击的危险，舰队指挥官决定放弃4架飞机，率母舰撤离。
　　失去联系的4架飞机其实已飞临库克斯港上空，但由于云层很低，飞行员盘旋多时也找不到目标，只好匆忙投弹。但飞机携带的炸弹太小，落地后并未给德军造成多大破坏。4架飞机返航时，有一架迷航落入海中，其余3架勉强返回起飞地点。可母舰已经没了踪影，幸好遇到一艘英国潜艇，飞行员才得以获救。
　　此次行动的失败，暴露了这种水上飞机母舰的弱点：水上飞机飞行速度慢，载弹量小，飞机在吊放时受风浪影响大，极易造成飞机故障。于是，包括丘吉尔在内的各国海军领导人在战争还没有结束时，就开始把目光转向可供轮式飞机直接起降的航空母舰。
　　英国的小型水上飞机母舰，这张照片其实非常经典，那么大家看到的这种臂，这种吊装的过程中，大家可能也会去了解皇家方舟的故事，因为在英国的历史上，皇家方舟不仅一艘，那么每一艘皇家方舟的进步，都可以看到航空母舰技术的发展，而每一个技术发展，其实都是有一个创新在里面，不论是动力的技术在创新，还是起降设备在更新，还是飞机本身在换代。
　　小鹰号航母从服役，到08年将退役，在这个过程中，它的四次大改装，我们可以不去谈它设备有多少更新，其实它为了都是什么，他的舰载机在变化，它的通讯需要再换，那么从最初的应该叫A-4，那么到现在的F/A-18"大黄蜂"，你们可以去看飞机的更新换代，因为我之所以问大家是因为我对飞机不是很了解，那么飞机的变换给航空母舰带来的变换又是什么呢？整个设计上的变换。
　　刚才讲了最初的航母就是为了侦查，甚至我在后面有一张照片是美国的"兰利"号上，后面有一个大窝棚，窝棚里面装的是什么。
　　我想给你们看的就是说，在你们看这些资料的时候，你们去了解一个问题，从最初田老师给你们看的那些照片，甲板上乱糟糟的设备，包括烟囱，包括所有的航空母舰的舰型，到暴怒号的时候，你们发现它最大的变化是什么？那么我为什么拿这张照片，其实我就想告诉你们，他逐渐在沿着阿德的发明的那条路在走。
　　那么这里除了这个飞行甲板，你们还可以看到这个前边。是的，那么这个里面其实它带来的问题是什么呢？这种直通甲板其实它有一个最大的弊病是后来美国航母变成斜直甲板的两块的一个主要的原因。
　　航空母舰所有的改变都是为了战时更好的发挥作用，起飞、回收、降落，包括维护的过程，时间越短，越利于取得胜利，那么在这个问题上，又发生了哪些变化了呢？其实前面的所有一切都是航空母舰的试验阶段，甚至是所谓的概念论证时期，航空母舰通过了无数次的实验，甚至飞行员献出生命的过程，才有了第一艘真正的航空母舰--"百眼巨人"号。
　　对航空母舰做出最大贡献的飞行员尤金·伊利，他在一次的飞行过程中失事了。知道当时美国给了他抚恤金多少吗？据报道是50美金。到了"百眼巨人"号的时候，他们牺牲的飞行员，代价远远要高于尤金·伊利，因为有很多次的飞行，并不是因为飞行员的失误，而是因为航母设计的原因造成的。
　　水上飞机先于常规起降飞机上舰，但是水上飞机为什么最后没有成为生命力最长的飞机，有它的弱点。它的弱点就是它自身不能够再完善自己的功能，那么还有一个就是当时这个阶段基本上是吨位小，舰载能力非常的有限，但是实际上对于侦查来说已经足够了，因为当时是把航空母舰成为作战单一能力有限的武器装备非常牵强。因为真正的航母的战场是在什么时候？是的，所以在航母的这一个百年最初的时候，其实它非常的弱小，它成功于什么，成功于它的理念，就是组合。
　

　航空母舰发展的成熟期

　　《华盛顿条约》（限制海军军备力量条约）限制了航空母舰的吨位，但是另一方面，又促进了航空母舰的研制和发展。大家可以看到这些数字：

　　"各签约国的航空母舰吨位不得超过以下标准：美国，135,000 吨；英国，135,000吨；日本，81,000吨；法国，60,000吨；意大利，60,000吨。"

　　在航空母舰发展过程中，其实航空兵曾经遭遇过一段挫折。但这一段挫折的发展历程又推动了航空母舰技术的完善。那么这一段航空设施就是航空兵遭遇挫折的时候，促使航空设备的发展主要在哪些呢？大家可以看到，其实最能够直观反映的是甲板的几何形状发生变化了，同时看不到的是机库的设计。

　　真正的创意思维所在，是航空母舰本身进行技术上的变革的几大特点，包括弹射和阻拦设备的设计，包括机库的设计，包括甲板的变形，那么大家看看到底有哪些？我们已经看到它跟"百眼巨人"号已经不一样了，那么舰桥也不同了，这就是可以看到我所有的设备也在发生变化，逐渐成熟的过程中，再去发现其实飞机也在变。再看看又有什么样的变化呢？是的，包括升降机。这时候的"皇家方舟"号已经接近了现代航母的雏形，可是飞机还没有。刚才我听到有人说"篷马车"，这个名词非常的准确，因为"兰利"号实际是一个运煤船，那么改装成航空母舰的时候，美国人的风格和前面看到的英国人是不一样的，它是什么样的呢，其实它在最初的设计就非常的大气，你看他的飞机，包括下面的所谓的舱室的布置， "兰利"号的烟囱在发生变化，它的烟囱是在悬侧的，那个就是为了避免航空的飞行过程中一系列的问题。在"兰利"号舰尾有一个非常大的笼子，那张笼子里面装的东西很多人都猜不到，那里装的是信鸽。所以最早美国人让航空母舰定义在侦查上面的一个最典型的例证。

　　从"兰利"号往后，美国发展到"列克星顿"号航空母舰，再到"埃塞克斯" 、"福莱斯特"、"小鹰"、"企业"、"肯尼迪"，之后又到了"尼米兹"。每艘航母都代表了技术上的变化，都有背后的原因，从"埃塞克斯"到"小鹰"，最大的变化是舰岛的后移；从"小鹰"到"企业"反映的是动力、续航力的变化；那么为什么中间又加了常规动力的"肯尼迪"呢？因为当时认为导弹成为航母杀手之后，所有大型军舰都将成为海上的浮动靶子，尽管这句话是赫鲁晓夫说的，但是实际上美国的国会也这样认为。但是海军又为什么争取到"尼米兹"呢，两艘中型航空母舰，它的作战效能相当于一艘大型航空母舰，但是它什么是不同的。总的建造费用和维护经费，包括人员。

　　美国的航母发展的时候是从技术，从改装，然后到他们独立的吸纳英国和其他别国的技术，然后它走了一条，每一个技术变化的主线都是围绕着让更多的飞机起作用，然后让更多的每一个设计在它的全寿期经费最节约，然后让它的作战的战略达到一个最完美的一个效果。到下一代的新航母，研制电磁弹射。所以我刚才给你讲的脉络就是从整个动力的变化，到现在它的设备的变化，所以同学们我就想，其实这些的过程中，它真正的创意点是上围绕一个核心，提高作战效能。

　　二战之后航空母舰的新发展

　　其实总结一下，斜角甲板，蒸汽弹射器，液压阻拦装置，然后还有悬侧的升降机，以及现在我们看到的包括警戒探测，舰载机导航和作战指挥自动化的这些，都是二战之后百年航母中技术的进步。从1945年到现在，美国的航母发展，总结一下，一个是强烈的战略需求，一个是稳定的发展策略，还有就是健全的组织机制，足够的经费支持，先进的技术支持。

　　有人说你讲的这些跟创意思维有什么关系吗？其实任何一种创意思想，如果没有这样的一个条件是不能够完成的，所以说百年航母的发展历程其实跟任何一个事情它是直接相关的，那么今天其实我非常希望就是说能够在大家还不是很疲劳的情况下，我就简单的给大家讲，航空母舰在我看来最伟大的地方，最伟大的还不是在它的几个技术进步，其实它是逐渐通过最初的侦查，技术发展进入二战，一直到现在它形成了以航母为核心的一个大的编队的这样一个作战方式，而这样作战方式我觉得它是20世纪人类在战争史上的一个贡献。那么这个贡献其实意味着什么呢，其实这里有许许多多，因为时间有限，可能不能展开。大家去想一下，苏联的航母不是一个大编队的概念，所以它发展的非常慢，它的慢一方面是受冷战时期的限制和后来经济上的条件，但更多的与它整个的战略有关。

　　那为什么我说航母对于人类最大的贡献在于它的编队是因为它把一个战争从部队上的集团军搬到了海上，成为了一个集团军，那么包括像现在英国、法国、包括现在甚至是日本，也都朝这个方向发展，它是跟我们整个人类历史发展是相同的。

　　航空母舰的百年的历史发展，它除了技术上的不断的更新，就是我刚才讲到的，它的核心的理念是在于他集成了左右的武器装备的特点。那么这个就是回到最初我给你们大家提的那个问题，20世纪是不断的融合，到今天再谈航母的时候，它已经是集成了电子通讯、航空航天、自动化等等。它还包括什么了我们目前这个社会拥有的行业的70％，给大家一个例子，法国的核动力航空母舰"戴高乐"号建造过程中，融合了7600个行业，甚至包括了家具设备厂。

　　现在美国有12个航母编队，大家总会说他们是全球战略。其实国会在这个问题上讨论最多的，削减航空母舰把它变成10艘可不可以？对于军事战略来说呢，从某种意义上是可能是可以的，但为什么不呢，因为一艘航母，它要是下来的，它随之的航母编队包括核潜艇，包括驱逐会，包括护卫舰，包括飞机，包括它的母港，包括维修等等，这意味着失业率的急剧上升。所以那天我们看了一个玩笑，算了一个军事帐，说一艘航空母舰决定一个总统是否可以连任，这个不是开玩笑的。

　　之前我说过，20世纪航母最大的贡献是通过集成，形成了一个武器装备，21世纪又是什么呢？我不能完全回答，但是有一点，是我们在上个世纪末有一个研讨会当中我提出了一个想法，我说在我看来，百年航母它未老，因为那个时候我们的话题就是百年航母它老了吗，这是内部的一个讨论，我说它未老的原因，并不是因为它技术的不断更新，是到现在新世纪航母的概念范化了，明白这个概念吗，其实我给你讲一个非常简单的，航母是Aircraft Carrier，回过头来想，导弹不也是某种意义上的新的飞行器么？无人机会不会上舰？这样以后会不会出现一种新的舰种呢？但我们可预见到的，航空母舰今后的发展，技术的装备的更新，至少在50年之内它是有效的，但50年之后我认为航空母舰的发展它是一个范化的概念了，而这个范化的概念它一定是从当初从侦查的效能，作战的效能，到未来，他又变成了某种编队当中的一点，所以这就是网络中心战给我们做了一个桥梁，所以这个问题一点都不简单，它是一个大概念。

　　我希望我们每个人心中都有我们自己的航母，因为这是对一个人，对一个领域，对一个国家发展的贡献，而我相信，这也是对每个人一生中自己能够走路，走的非常执着的一个理由。

qiang啊 顶

10.1, 2007 —根据登载于10月1日内科医学档案期刊(Annals of Internal Medicine)的一项开放标签随机试验，替比夫定（Telbivudine）看似比阿德福韦酯（adefovir dipivoxil）对慢性乙型肝炎病毒(HBV)感染更有效。
　　
香港中文大学的Henry LY Chan医师和018研究小组的同事指出，核苷和核苷酸衍生物对乙型肝炎的效果，与对HBV抑制的强度和持久性有关；替比夫定和阿德福韦酯并未被直接比较，但在第3期试验中，使用替比夫定1年后的HBV DNA降低效果看似大于同族群的阿德福韦酯报告结果。
　　
本研究的目标是比较替比夫定和阿德福韦酯对乙型肝炎e抗原(HBeAg)阳性的慢性HBV感染病患的抗病毒效果，以及评估从阿德福韦酯转为替比夫定治疗的效果以及副作用的风险。
　　 在16个门诊处的135位未治疗过的HbeAg阳性慢性HBV感染成人，以1:1:1的比率随机指派接受替比夫定(A组)、阿德福韦酯 (B组)，或者使用24周的阿德福韦酯，之后在最后的28周改用替比夫定(C组)；主要终点是24周时的血清HBV DNA减少程度，次级终点是在第52周时再次进行比较；第52周时比较的病患数为131人。
　　
    　24周的HBV DNA平均减少程度，A组大于B和C两组混合(-6.30 vs -4.97 log10 copies/mL；差异，-1.33 log10 copies/mL; 95%致信区间[CI], -1.99到-0.66 log10 copies/mL; P < .001)；此外，A组中有较多病患在24周时的聚合酶链反应为阴性(39% vs 12%；风险比，4.46[95% CI, 1.86 ?C 10.72]; P = .001)。
　　
    　第52周时，相较于持续使用阿德福韦酯者(B组)，持续治疗组(A组)、转换组(C组)的平均残余HBV DNA较低(3.01 log10 copies/mL [A组] ， 3.02 log10 copies/mL [C组] ， 4.00 log10 copies/mL [B组]；差异，-0.99 log10 copies/mL [95% CI, -1.67到-0.32 log10 copies/mL]， -0.98 log10 copies/mL [ 95% CI, -1.64到-0.32 log10 copies/mL]; P = .004)。
　　
  　  这3组的副作用相似；最常报告的是上呼吸道症状、头痛、背痛和腹泻。
　　作者指出，24周治疗后，替比夫定比阿德福韦酯对HBV DNA抑制更强、更持续；第52周之后，持续使用替比夫定者或者使用24周的阿德福韦酯后改用替比夫定者的HBV DNA抑制效果较大。
    　作者结论表示，本研究的资料支持治疗初期病毒抑制效果越大，效果越有改善且阻抗性越低的观念，越可以在初期治疗提供更大的病毒抑制效果的制剂越好；本研究和之前的研究所提供的资料指出，替比夫定可以比阿德福韦酯和拉米夫定提供更大的病毒抑制效果，副作用也是最小的，随着常规监测以确认维持治疗反应，替比夫定在慢性B型肝型治疗处方将扮演重要角色。
　　

如果一个女人被人评价为花心，那她绝对没救了，什么不守妇道、水性扬花、朝三  

暮四等等难听的词肯定会向影子一样跟随着她。所以，聪明的你应该明白了，我说的花  

心应该是一种比较狡猾、比较隐蔽的“花心”。  

女人一定要花心一点，这是时势所逼。想一想，如果一个女人只能得到丈夫的欢心，  

对其他年轻或不那么年轻的男性却毫无魅力可言，那么她的未来可想而知。男人有很多  

共性，其中包括对可爱女性的欣赏，丈夫虽然是丈夫，但他同时也是男人中的一员。所  

以，要保持自身的新鲜一定要留意周围有魅力的男人，同时注意他们对你的感觉。不需  

要真的去做什么，只要有了这个“觉悟”，你就会在不知不觉间，焕发出与婚前的你同  

样的光彩。  









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